Harvard Üniversitesi’nden çıkan girişim Adden Energy, üç dakikada şarj olabilen ve ömrü süresince 10 binden fazla şarj döngüsüne haiz bir saat pili prototipini başarıyla çalıştırdıktan sonrasında, yakın gelecekte ticarileştirmek amacıyla teknolojiyi daha da ilerletmek için 5,15 milyon dolar fon aldı.
Adden Energy CEO’su William Fitzhugh, bu cihazın yaygın kullanımını kolaylaştırmak için, evde garajı olmayan ve bundan dolayı elektrikli araçlarını gece evde şarj etme imkanı bulunmayan Amerikalıların yüzde 37’sine hitap etmeyi umuyor.
Erivan’ın amacı ortaya çıktı: Ermenistan sinsi plan peşinde
Fitzhugh, “Dünyanın vasıta filosunun tamamen elektrikli araçlardan oluşması, iklim değişikliğiyle mücadelede atabileceğimiz en anlamlı adımlardan biri” dedi.
Girişime gore temiz enerji depolama teknolojisinin süratli gelişimi, iklim değişikliği “vebasıyla” mücadelede eleştiri öneme haiz.
Tahminler, dünya vasıta filosunun elektrikli hale gelmesinin tek başına küresel sera gazı salımlarını yüzde 16 oranında azaltabileceğine işaret ederken, bu “yeni batarya örneği” bu hedefe ulaşmak için lüzumlu görülüyor.
Harvard’da araç-gereç bilimi doçenti ve Adden Energy’nin bilim danışmanı Xin Li, “Eğer temiz enerjili bir geleceğe doğru ilerleyeceksek şu an yoldaki araçların tam anlamıyla yalnız ‘yüzde 1’ini’ oluşturan elektrikli araçlar lüks bir moda olarak kalamaz, EA bataryaları yalnız 3 ila 5 yıl dayanırsa ABD’nin ikinci el otomobil pazarı olmayacak” dedi.
Kaynak: Independent
